2026年1月14日，中国汽车工业协会发布的《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》显示，2025年1—11月，我国搭载城市NOA（Navigate On Autopilot，自动辅助导航驾驶）功能的乘用车累计销量达到312.9万辆，渗透率占乘用车上险量的15.1%，较2024年全年占比提升5.6个百分点，市场销量快速提升。

　　其中，起售价在30万元以下的主流乘用车搭载城市NOA车型的销量达到215.5万辆，占比超过68.9%。

　　城市NOA已从高端车型的差异化配置逐步成为主流车型的标配，已进入了面向主流消费群体的快速渗透期。

　　截至2025年11月，我国搭载城市NOA功能的乘用车品牌有45个，较2024年增长18个。

　　从车型来看，庄闲和app搭载城市NOA功能的乘用车车型有135个，占2025年具有销量车型的14.1%，表明城市NOA功能快速成为各车企提升产品竞争力的关键选择。中汽协预计，2030年城市NOA功能将成为我国乘用车的主流。

　　值得关注的是，搭载城市NOA功能的自主品牌占比远高于合资品牌。

　　上述报告显示，2025年1—11月，搭载城市NOA功能的乘用车销量中，自主品牌销量达到253.73万辆，占比达到81.1%，展现出自主品牌乘用车在智能网联领域的创新活力和竞争力。

　　自主品牌销量中搭载城市NOA功能的车型销量占比达到18.7%。较2024年占比翻一番，且远高于平均15.1%的占比水平。

　　合资品牌搭载NOA功能的乘用车销量占比仅为8.3%，较2024年占比提高1.3个百分点，市场规模有所提升。