{jz:field.toptypename/} 1. 引言 热电效应以及由温度驱动的输运现象长期以来一直是凝聚态物理中的核心研究主题，它们既是非平衡物理的基本体现，也是能量转换和信息处理的重要机制。经典的 Seebeck 效应描述了温度梯度产生电压的现象，是最早被发现的热输运效应之一。近几十年来，随着自旋热电子学（spin caloritronics）的发展，热驱动输运的内涵得到了显著扩展，其中最具代表性的是自旋 Seebeck 效应，即热流可以在不伴随电荷流的情况下产生纯自旋流。 在这一研究

制图:朱林(即梦AI生成) 广东省政协人口资源环境委员会副主任、中国铁建华南总部党委书记、总经理邓勇 1月25日下午，广东省政协十三届四次会议举行了界别联组讨论会，会上，委员们围绕“强化科技创新和产业创新深度融合，在建设富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群上实现更大突破”这一主题建言献策。 会后，广东省政协人口资源环境委员会副主任、中国铁建华南总部党委书记、总经理邓勇结合工作实践和履职经历，围绕“科技创新与产业创新”“大湾区基础设施”等热点话题接受了南都专访。 轨道交通 在核心枢纽布局

昆山V形轨道环形导轨 在现代工业自动化领域中，环形导轨系统作为一种高效、精密的输送解决方案，被广泛应用于各种生产流程。其中，V形轨道环形导轨凭借其独特的结构设计和优异的性能，成为许多自动化设备的重要组成部分。本文将围绕昆山地区生产的V形轨道环形导轨展开介绍，从基本概念、工作原理到应用特点等方面进行系统阐述。 1、V形轨道环形导轨的基本概念 V形轨道环形导轨是一种特殊结构的环形导轨系统，其核心特征在于轨道截面呈V形设计。这种设计通过两个倾斜的接触面形成精确的导向结构，配合专门开发的V形滚轮轴承，

在铁路轨道系统中，扣件是确保钢轨稳定固定在轨枕上的关键部件。其中，弹条作为一种弹性扣件，其性能直接关系到轨道的几何形位保持能力和列车运行的安全平稳。在众多弹条设计中，一种被称为“W型轨道弹条”的设计因其独特的结构而受到关注，尤其在西班牙的某些铁路应用场景中有所体现。 这种弹条因其侧面轮廓近似英文字母“W”而得名。其核心功能是通过自身的弹性形变，持续对钢轨施加足够的扣压力，以抵抗列车通过时产生的纵向和横向力，防止钢轨发生爬行或位移。与一些传统弹条相比，W型设计在应力分布和疲劳寿命方面有其自身的特

23日，重庆轨道交通7号线一期工程物流园南站至飞雪寺站区间（简称“物飞区间”）左线盾构机顺利抵达接收端，至此该区间实现双线贯通，标志着重庆轨道交通7号线一期工程2.1标车站及区间主体结构全部完成。 {jz:field.toptypename/} 记者：黄伟、陈诚 新华社音视频部制作

作为一线的机车研发管理者，我亲历了中国机车从跟跑到领跑的跨越式发展历程，这不仅是技术的跨越，更是一代代产业人将个人奋斗融入国家战略的生动写照。 “十四五”时期，轨道交通装备行业紧密围绕国家战略，攻克关键难题，实现了从技术突破到产业升级的系统性跨越。当“复兴号”动车组驶上世界屋脊，“澜沧号”动车组驰骋中老铁路，我们的技术不仅克服了地理环境的挑战，更成为国家战略的坚实支撑。在“双碳”目标引领下，我们推动老旧机车新能源改造，构建了涵盖轻混、重混、纯电的多元动力谱系，全球首发的系列化新能源机车已在多个